【改悪】ANA SFC制度変更を解説｜年間300万円決済でPLUS/LITEに分岐へ【2028年開始】

こんにちは、「ととマガ！」管理人のととです。

ANA上級会員カードとして長年人気だった ANAスーパーフライヤーズカード（SFC） に、大きな制度変更が発表されました。

これまでSFCは、

一度取得すれば、カードを持ち続ける限り上級会員級の特典を受けられた

という“半永久特典”のイメージがあり、多くの人がいわゆるマイル修行で取得してきました。

しかし2028年度から、年間決済額に応じて会員ランクが分かれる新制度へ移行します。

この記事では、

• ANA SFC制度変更の内容
• 年間300万円決済とは何か
• SFC PLUS / LITE の違い
• 修行して取る価値は今後あるのか
• LCC時代にSFCは必要か

を、元SFC保有者目線も交えてわかりやすく解説します。

ANA SFC制度変更とは？結論を先に

2028年4月1日から、SFC会員は年間決済額に応じて以下2区分になります。

区分	年間決済額	ANAラウンジ	スターアライアンス ランク	マイル積算特典
SFC PLUS	300万円以上	利用可	ゴールド	5,000マイル
SFC LITE	300万円未満	利用不可	シルバー	なし

つまり、

LITEでは、ANAラウンジ、スターアライアンスメンバーラウンジが使えません。
ラウンジが利用できない！

というのが今回最大の変更点です。

いつから変わる？開始時期は2028年

新制度の適用開始は 2028年4月1日 です。

ただし、初回判定対象期間は 2026年12月16日から開始 されます。

つまり、

2028年開始だからまだ先

ではなく、実際にはすでに準備期間へ入るイメージです。

SFC PLUSとSFC LITEの違い

ANA公式案内ベースで見ると、差が大きいのは次の点です。

SFC PLUS（年300万円以上）

• ANAラウンジ利用
• 上位ステータス相当特典
• スターアライアンス上級特典維持（対象条件あり）

SFC LITE（年300万円未満）

• 一部特典縮小
• ラウンジ条件変更
• 上級会員級メリットが限定的に

つまり、従来の

SFCさえ持てば快適

という時代から、

継続的にANA経済圏へ貢献する人を優遇

へ変わったと言えます。

年間300万円決済は現実的？月いくら必要？

年間300万円 = 月平均25万円決済です。

3000000 \div 12 = 250000

毎月25万円カード利用が必要になります。

達成しやすい人

• 家賃・事業経費をカード払いできる人
• 出張費立替が多い人
• ふるさと納税・大型決済が多い人
• 家族カードで集約できる人

厳しい人

• 現金派
• 固定費が少ない単身世帯
• 他カードで高還元運用している人
• LCC中心でANA利用が少ない人

元SFC保有者として正直どう思うか

私自身、以前はマイル修行をしてSFCを保有していました。

ただ現在は、

• LCCの利便性向上
• セール運賃の安さ
• 移動手段の多様化

もあり、すでに解約済みです。

今回の制度変更を見て感じるのは、

時代が「保有価値」から「利用価値」に変わった

ということです。

昔は「取れば勝ち」でした。
これからは「毎年使う人が勝ち」です。

今後もSFCを持つ価値がある人

ANA搭乗回数が多い人

出張・帰省・国内移動がANA中心なら有力です。

カード決済額が大きい人

300万円ラインを無理なく超えるならメリット大。

海外渡航が多い人

ラウンジ・優先搭乗・手荷物優遇は依然強いです。

無理して維持しなくていい人

LCC中心の人

Peach・Jetstar・Spring Japan等で十分なケースも多いです。

ポイ活重視の人

高還元カードを分散運用した方が得な場合があります。

年1〜2回しか飛ばない人

コストに見合わない可能性があります。

今後SFC修行はするべき？

結論から言うと、

以前ほど万人向けではありません。

昔：

• 一度取れば長期メリット

今後：

• 取得後も継続利用が重要

つまり、

修行する前に「取得後も年300万円使うのか」を考える時代

です。

よくある質問（FAQ）

Q. SFCは改悪されたの？

人によります。
ヘビーユーザー優遇、ライト層には厳格化と言えます。

Q. 年300万円使えないと価値ない？

ゼロではありません。
ただし従来ほど圧倒的メリットではなくなります。

Q. JAL派にも影響ある？

航空会社全体で“継続収益重視”の流れは参考になります。

Q. 今から修行しても遅い？

遅くはありませんが、以前より慎重判断が必要です。

結論｜SFCは「一生モノ」から「継続課金型特典」へ

今回の制度変更で、SFCは明確に変わりましたね。昔はマイル修行とかで用事もないのに飛行機を乗り継いでぐるぐる飛び回る修行が流行っておりましたが、時代は変わりましたね。
この発表を受けてか、サーチャージ大幅アップのニュースのせいかANAの株価は急降下・・・
まあ、飛行機業界も一層厳しくなっているという事でしょうね。

持っているだけで得するカード
↓
使い続ける人が得するカード

これは航空業界全体の流れでもあります。

もし今あなたがSFC取得や維持を考えているなら、

• 年間カード決済額
• ANA搭乗頻度
• LCCとの使い分け
• 他カード還元率

この4点を冷静に比較して判断するのがおすすめです。

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