国内空路７割超が「赤字」 日航・全日空、廃止路線増も

一応民間だったJALですが、やっとの事で赤字路線を廃止していけるようですね。

ANAみたいに赤字路線はどんどん切ればいいのですが、

地方の赤字路線を切るに切れない（国土交通省の会社みたいなもんですから・・・）

もちろん旧JASもいっぱい持ってたのを引き受けて統合しているので、黒字になるはずはありません。

はっきり言って可愛そうな会社？なんですが、

もちろん国交省の管轄なので赤字でも税金で飛ばす必要がある（ちょっと言いすぎです？が）

なんで、潰れませんでしたが

地方に空港を作ったから、当然飛行機飛ばせ！といってた政治家も替わったことで

どんどん切っていくようですね。

環境問題を叫ばれる昨今、環境負荷の高い飛行機は無理矢理飛ばすのは良くないと思います。

今回JALは「神戸空港からの撤退」を検討しているようです。つまりカウンターも事務所も神戸からなくなります・・・

いや～すごい変わりっぷりですね（笑）

私にとって関空はもちろん不便ですが、神戸も伊丹も要らないと思ってますので、

離島などは切れませんが、この線で切っていけば良いんじゃないかと思います。

■朝日.com
http://www.asahi.com/national/update/1023/TKY200910220558.html